ຂະແຫນງພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກນະຄອນຫຼວງນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດໄດ້ປະສົບກັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.ຈາກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນລຸ່ມນ້ໍາ, ເຊັ່ນ Tesla, BYD, Weilai, ແລະອື່ນໆ, ໄປສູ່ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່ລະຫວ່າງກາງ, ເຊັ່ນ: ເວລາ Ningde, ພະລັງງານ Lithium Yiwei, ຮຸ້ນ Enjie, ແລະອື່ນໆ, ໄປສູ່ຊັບພະຍາກອນ lithium ແລະ cobalt, ເຊັ່ນ. Ganfeng lithium, Tianqi lithium, Huayou cobalt, ແລະອື່ນໆ, ທັງຫມົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍກອງທຶນເນື່ອງຈາກຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງສູງຂອງພະລັງງານໃຫມ່.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ, ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນສູງກວ່າ 10 ເທົ່າແລະຕ່ໍາກວ່າ 3-5 ເທົ່າ.ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນ "ລະດັບສູງ" ແລະການປະເມີນລາຄາຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການປັບຕົວຂອງງານບຸນພາກຮຽນ spring, ພາກສ່ວນຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຟື້ນຕົວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນໍາພາໃນການເຂົ້າຫາລະດັບສູງໃຫມ່.ນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນຢ້ານທີ່ຈະຈັບກັບຂະແຫນງພະລັງງານໃຫມ່ແລະພາດມັນ.ບໍ່ວ່າຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມີມູນຄ່າການລົງທຶນຫຼືບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຄໍາຖາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫົວໃຈຂອງທຸກຄົນ.

ພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນໂອກາດທີ່ຫາຍາກຫຼາຍສຳລັບຈີນ.​ໃນ​ໄລຍະ​ຜ່ານ​ມາ, ຈີນ​ໄດ້​ຈັບ​ມື​ໃນ​ຫຼາຍ​ຂົງ​ເຂດ, ​ແຕ່​ເທື່ອ​ນີ້​ຈີນ​ບໍ່​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເລີ່​ມຕົ້ນ, ​ແລະ​ມີ​ທ່າ​ທາງ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຈະ​ນຳພາ​ການ​ພັດທະນາ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

ຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບພະລັງງານໃຫມ່ໃນຕ່າງປະເທດແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກວ່າໃນປະເທດຈີນ.ວັນ​ທີ 26 ພຶດ​ສະ​ພາ​ປີ​ນີ້, ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ການ​ເງິນ​ຂອງ​ສະ​ພາ​ສູງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ໄດ້​ຜ່ານ​ຮ່າງ​ກົດ​ໝາຍ​ເພີ່ມ​ຈຳ​ນວນ​ສິນ​ເຊື່ອ​ພາ​ສີ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຂອບ​ເຂດ​ການ​ນຳ​ໃຊ້.ຫຼັງຈາກ Biden ໄດ້ຖືກເລືອກຕັ້ງ, ລັດຖະບານສະຫະລັດຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າປະທານາທິບໍດີເອງກໍ່ໄປຫາ Ford ເພື່ອນໍາເອົາສິນຄ້າ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບຄວາມສົນໃຈ.

7 ປະເທດເອີຣົບ (ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ອັງກິດ, ນໍເວ, ສວີເດນ, ອີຕາລີແລະສະເປນ) ຍັງຮັບຮູ້ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງພະລັງງານໃຫມ່.ໃນປີ 2020, ປະລິມານການຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນ 7 ປະເທດເອີຣົບຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 164% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ, ປະກາດການມາຮອດຂອງຍຸກພະລັງງານໃຫມ່ດ້ວຍການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

ຈາກທັດສະນະຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນປະຈຸບັນ, ພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນສະທ້ອນໂດຍພື້ນຖານ, ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈແລະການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດໃນໂລກ, ເຊິ່ງຍັງເປັນເຫດຜົນພື້ນຖານສໍາລັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ໃນປັດຈຸບັນ, ພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປ.ການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ປ່ຽນຈາກເງິນອຸດຫນູນທີ່ຂັບເຄື່ອນໄປສູ່ຕະຫຼາດ, ແລະໂຄງສ້າງການຂາຍໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ;ນະໂຍບາຍເງິນອຸດຫນູນຂອງເອີຣົບຈະສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະຮູບແບບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສູງຈະສືບຕໍ່ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງການສະຫນອງທີ່ອຸດົມສົມບູນ;Biden ໄດ້ຂຶ້ນກຳອຳນາດໃນສະຫະລັດ ດ້ວຍນະໂຍບາຍທີ່ຫ້າວຫັນກວ່າ.ຝ່າຍ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໄດ້​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ໃໝ່​ຂຶ້ນ​ສູ່​ລະດັບ​ສູງ​ໃໝ່, ​ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ​ເປັນ​ເວລາ​ພຽງ​ແຕ່​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດແມ່ນວ່າມັນມີມູນຄ່າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່ໃນເວລານີ້ຫຼືບໍ່.ການພິຈາລະນາຈາກແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນ 5-10 ປີຂ້າງຫນ້າ, ມັນຍັງມີມູນຄ່າການແຊກແຊງໃນເວລານີ້, ແຕ່ບໍລິສັດທີ່ມີມູນຄ່າແລະການເຕີບໂຕບໍ່ກົງກັນຄວນຫຼີກເວັ້ນ.

报错笔记